Que papel desempenham as ligas de alta temperatura no desenvolvimento da indústria aeroespacial?

As grandes conquistas da indústria aeroespacial são inseparáveis do desenvolvimento e dos avanços na tecnologia dos materiais aeroespaciais.A alta velocidade e a elevada manobrabilidade dos caças exigem que os materiais estruturais da aeronave garantam uma resistência suficiente e requisitos de rigidez.Os materiais do motor precisam satisfazer a demanda de resistência a altas temperaturas, as ligas de alta temperatura, os materiais compostos à base de cerâmica são os materiais principais.

O aço convencional amolece acima de 300°C, tornando-o inadequado para ambientes de alta temperatura.são necessárias temperaturas de funcionamento cada vez mais elevadas no domínio da potência do motor térmicoAs ligas de alta temperatura foram desenvolvidas para uma operação estável a temperaturas superiores a 600°C, e a tecnologia continua a evoluir.

As ligas de alta temperatura são materiais fundamentais para os motores aeroespaciais, que são divididos em ligas de alta temperatura à base de ferro, a base de níquel pelos principais elementos da liga.As ligas de alta temperatura têm sido utilizadas em motores aéreos desde o seu inícioO nível de desempenho do motor depende em grande parte do nível de desempenho dos materiais de liga de alta temperatura.Em motores aeronáuticos modernos, a quantidade de materiais de liga de alta temperatura representa 40 a 60% do peso total do motor e é utilizada principalmente para os quatro principais componentes de ponta quente: câmaras de combustão, guias,Máquinas e aparelhos de secção, e, além disso, é utilizado para componentes como revistas, anéis, câmaras de combustão de cargas e bicos de cauda.

(A parte vermelha do diagrama mostra ligas de alta temperatura)

Outros metais de ferro fundido funcionam geralmente a 600 °C acima das condições de uma determinada tensão, não só têm boa resistência à oxidação e à corrosão a altas temperaturas, mas também uma elevada resistência a altas temperaturas,resistência ao arrasto e resistência à resistência, bem como uma boa resistência à fadiga. Usados principalmente no domínio aeroespacial e da aviação em condições de alta temperatura, componentes estruturais, tais como pás de motores de aeronaves, discos de turbina,Câmaras de combustão, etc.As ligas de alta temperatura à base de níquel podem ser divididas em ligas de alta temperatura deformadas, ligas de alta temperatura fundidas e novas ligas de alta temperatura de acordo com o processo de fabrico.

Com a liga resistente ao calor a temperatura de trabalho é cada vez mais alta, os elementos de reforço na liga é cada vez mais, a composição mais complexa,resultando em algumas ligas só podem ser utilizadas no estado fundidoAlém disso, o aumento dos elementos de liga faz com que as ligas à base de níquel se solidifiquem com uma séria separação dos componentes,resultando em não uniformidade de organização e de propriedades.O uso do processo de metalurgia de pó para produzir ligas de alta temperatura, pode resolver os problemas acima.Devido às pequenas partículas de pó, velocidade de resfriamento do pó, eliminação da segregação, melhoria da capacidade de processamento a quente, a liga de fundição original em deformação de alta temperatura de ligas de processamento a quente,A resistência ao rendimento e as propriedades de fadiga são melhoradas, uma liga de alta temperatura em pó para a produção de ligas de maior resistência produziu uma nova forma.